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Viscoelastic modeling of straight and modified binders using the matching function approach

Par Conseil national de recherches du Canada

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  1. (PDF, 610 Kio)
DOITrouver le DOI : https://doi.org/10.1080/10298430290023476
AuteurRechercher : ; Rechercher : ; Rechercher : ; Rechercher :
FormatTexte, Article
Sujetbitumen, viscoelasticity, modelling, modified bitumen; Voiries urbaines/chaussées; Voiries urbaines
Résumé
On propose deux modèles pour décrire le comportement rhéologique des liants purs et modifiés dans le domaine viscoélastique linéaire. Grâce à ces modèles, on peut caractériser la valeur absolue du module de cisaillement complexe (|G*|) et l'angle de phase (d). Ces modèles permettent d'établir des courbes maîtresses à partir des mesures effectuées pour un nombre limité de durées de chargement et de températures. On a utilisé une fonction de couplage pour mettre au point les modèles, que l'on a validés expérimentalement en caractérisant les propriétés mécaniques dynamiques des liants modifiés par des polymères et des liants purs à des températures de service intermédiaires et élevées. On a observé une bonne concordance entre les valeurs mesurées et prédites pour le module de cisaillement complexe. Le modèle de prédiction de l'angle de phase décrit les liants non modifiés avec un taux d'erreur inférieur à 5 %. Bien que le modèle ne simule pas les valeurs de plateau enregistrées pour les liants modifiés avec des polymères, le taux d'erreur dans ce cas était inférieur à 10 %. Grâce à ces modèles, on a pu estimer d'autres fonctions viscoélastiques, comme le module de conservation et le module de perte, et le spectre de relaxation.
Date de publication
Dans
  • International Journal of Pavement Engineering 3, nº 1 (2002) : 53–61.
Langueanglais
Publications évaluées par des pairsOui
Numéro du CNRCNRCC 45406
NRCC 14491
Numéro NPARC20386514
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Identificateur de l’enregistrement027f5b21-59f5-434d-a32b-fb8375d3d6a5
Enregistrement créé2012-07-25
Enregistrement modifié2020-03-30
Date de modification :