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| DOI | Trouver le DOI : https://doi.org/10.4224/20331349 |
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| Auteur | Rechercher : Liu, K. K. Y.1; Rechercher : Booth, R. J.; Rechercher : Lei, W.1; Rechercher : Irwin, J. D.1 |
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| Affiliation | - Conseil national de recherches du Canada. Institut de recherche en construction du CNRC
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| Format | Texte, Rapport technique |
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| Description physique | 36 p. |
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| Sujet | Toits; Toitures; foot traffic; insulation; polyisocyanurate; phenolic; polystyrene; roof; roof membrane; poly (vinyl chloride); PVC; modified bituminous membrane; fibre board |
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| Résumé | On a simulé une circulation piétonnière à répétition sur différentes surfaces de toitures conventionnelles en soumettant celles-ci à des essais de compression cycliques. On a utilisé à cette fin une fonction de mise en charge du type à demi-sinus versus avec une ampleur de 45,4 kg et une fréquence de 1 Hz. Trois (3) échantillons d'isolants en mousse de plastique de types différents (polyisocyanurate, résine phénolique et mousse de polystyrène [polystyrène expansé]) ont été testés, la tête de chargement (le talon d'une botte de travail) étant positionnée selon divers angles (15° et 30°). Nous avons étudié quelques configurations de toiture courantes (isolant recouvert d'une membrane renforcée de PVC, avec membrane bitumineuse modifiée et avec membrane renforcée de PVC par-dessus un panneau de fibres de bois) afin de vérifier à quel point les revêtements d'étanchéité protégeaient les échantillons d'isolant contre la circulation piétonnière. |
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| Date de publication | 1999-08-01 |
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| Maison d’édition | National Research Council of Canada |
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| Langue | anglais |
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| Publications évaluées par des pairs | Non |
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| Numéro du CNRC | NRC-IRC-9747 |
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| Numéro NPARC | 20331349 |
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| Identificateur de l’enregistrement | 2ae3ad5d-3559-4d85-a80c-be7744473c24 |
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| Enregistrement créé | 2012-07-18 |
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| Enregistrement modifié | 2022-11-07 |
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