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| DOI | Trouver le DOI : https://doi.org/10.1139/cjce-24-2-303 |
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| Auteur | Rechercher : Rajani, B. B.1; Rechercher : Zhan, C. |
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| Affiliation | - Conseil national de recherches du Canada. Institut de recherche en construction du CNRC
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| Format | Texte, Article |
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| Sujet | Roads; Trottoirs |
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| Résumé | Cet article examine les différents modes de rupture des trottoirs de béton à l'aide d'une inspection étendue sur le terrain des inventaires de trottoirs dans les principales villes des Prairies Canadiennes. La principale forme de dommage des trottoirs est causée par les fissures longitudinales. Il n'y avait pas de corrélation entre la limite liquide ou la limite plastique du sol sous les trottoirs et le type de dommage observé dans chaque ville. Cependant, l'étendue des dommages longitudinaux des trottoirs augmente s'ils sont construits sur des sols ayant un indice de plasticité élevé. Deux modes de rupture (cintrage etaffaissement) sont examinés de près à l'aide de l'analyse de mouvements de surface verticaux observés, afin d'expliquer la formation des fissures longitudinales. Il a été conclu que les mouvements de corps rigide (mouvement vertical uniforme ou incliné) sont essentiellement causés par la pénétration du gel sous le trottoir. Le mouvement vertical uniforme n'est pas sensible aux changements d'humidité dans le sol sous le trottoir. Le mode dominant de déformation des trottoirs est le cintrage. Les températures saisonnières ont un impact considérable sur l'interaction entre le trottoir et le sol. Cependant, l'estimation indirecte de la déformation en flexion ou du mouvement différentiel n'est pas suffisante pour déterminer s'ils sontsuffisamment élevés pour dépasser la déformation ultime en tension du béton. |
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| Date de publication | 1997-04 |
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| Langue | anglais |
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| Publications évaluées par des pairs | Oui |
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| Numéro du CNRC | NRCC 39814
NRC-IRC-6154 |
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| Numéro NPARC | 20359020 |
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| Exporter la notice | Exporter en format RIS |
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| Identificateur de l’enregistrement | 2fd85efa-fdee-4403-8f3f-2ead000c4ece |
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| Enregistrement créé | 2012-07-20 |
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| Enregistrement modifié | 2020-03-20 |
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