| Résumé | Le domaine des techniques de diagnostic des réseaux de distribution et d'acheminement de l'eau a été marqué par des développements récents qui ouvrent de nouvelles voies aux services de distribution d'eau en matière d'inspection et d'évaluation de l'état des conduites. Comme nouvelles techniques intéressantes, il y a l'effet de champ à distance pour l'inspection des conduites métalliques et des conduites en béton précontraint, les techniques de raffinement des systèmes de détection de fuites pour l'inspection des conduites en plastique et de grand diamètre, l'impact-écho, les systèmes d'analyse spectrale des ondes de surface et les systèmes de contrôle d'émission acoustique pour l'inspection ou le contrôle des conduites en béton précontraint. Grâce à ces techniques, il est possible d'obtenir des renseignements précis sur l'état des conduites, comme la profondeur des piqûres de corrosion dans les conduites en fonte, le nombre de fils cassés dans une conduite en béton précontraint ou l'emplacement précis des fuites dans une conduite en plastique. Toutefois, on ne sait trop comment exploiter de façon optimale les données obtenues à l'aide des nouvelles techniques. En règle générale, la présence d'une fuite donne lieu à une réparation, mais que doit-on faire lorsqu'on est confronté à une piqûre de corrosion d'une profondeur donnée ou à un nombre déterminé de fils cassés? Il faut certainement tenir compte de nombreux facteurs, comme la grosseur et le type de conduite, les antécédents en matière de rupture, les conditions environnementales locales et les modalités de défaillance probables de la conduite.Cet article présente les grandes lignes des modalités d'utilisation des outils de diagnostic et d'autres instruments d'information pour assurer l'intégrité des conduites. On y présente les éléments clés de cette utilisation. Parmi ceux-ci, il y a la connaissance des mécanismes de défaillance des différents matériaux dont sont constituées les conduites, les techniques de diagnostic, les méthodes d'estimation de la probabilité de défaillance d'une conduite et les techniques d'établissement des priorités en ce qui concerne le remplacement ou la réparation des conduites. On y indique également les aspects qui exigent une recherche plus poussée et on traite des répercussions de l'approche proposée sur la gestion des conduites. |
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