| DOI | Trouver le DOI : https://doi.org/10.4224/40003739 |
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| Auteur | Rechercher : Mulligan, Michael1 |
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| Affiliation | - Conseil national de recherches Canada. Institut de recherche aérospatiale du CNRC
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| Format | Texte, Rapport technique |
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| Description physique | 7 p. |
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| Résumé | This report describes a method for computing and applying a correction factor to compensate for a total pressure loss across the inlet debris screen used for uninstalled CF18/F404 engine tests. The computation was based on data obtained during the CF18/F404 test cell correlation tests performed at Canadian Forces bases located at Bagotville (Mulligan, 1996) and Cold Lake (Mulligan, 1997). |
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| Date de publication | 1999-05-31 |
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| Maison d’édition | National Research Council Canada |
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| Série | |
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| Note | Le contenu est temporairement indisponible. |
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| Langue | anglais |
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| Publications évaluées par des pairs | Non |
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| Numéro du CNRC | SMPL-1999-0018 |
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| Numéro NPARC | 8931532 |
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| Identificateur de l’enregistrement | 59f28c5c-b109-46d7-ab1b-bfdba1bfb772 |
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| Enregistrement créé | 2009-04-23 |
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| Enregistrement modifié | 2025-11-26 |
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