| Téléchargement | - Voir le manuscrit accepté : Control over strain in the dynamic modulus test (PDF, 586 Kio)
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| Auteur | Rechercher : Osman, A.; Rechercher : ElHussein H Mohamed, xxx1; Rechercher : Adam, Y.; Rechercher : Zeghal, M.1; Rechercher : Maadani, O.1 |
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| Affiliation | - Conseil national de recherches du Canada. Institut de recherche en construction du CNRC
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| Format | Texte, Article |
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| Conférence | Transportation Research Board 86th Annual Meeting: 21 January 2007, Washington, D.C. |
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| Sujet | HMA; dynamic modulus; controlled strain; NCHRP 1-37A; viscoelastic response; Voiries urbaines/chaussées |
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| Résumé | Les mélanges hydrocarbonés ont des comportements visco-plastico-élastiques complexes. Toutefois, il est raisonnable comme point de départ d'appliquer des propriétés viscoélastiques purement linéaires à ce stade précoce de la mise en oeuvre de modèles d'inspiration mécaniste utilisés dans l'analyse des chaussées souples. Aux fins de cette hypothèse simplificatrice, on doit mettre à l'essai le béton asphaltique à des valeurs d'amplitude de la déformation faibles, auxquelles valeurs la réponse du matériau demeure linéaire (viscoélastique). Le système d'essai du matériau compris dans le projet NCHRP 1- 37A a adopté le module dynamique comme intrant du modèle M-E (mécaniste-empirique), qui rend compte de la rigidité des asphaltes mélangés à chaud (AMC), une propriété essentielle à l'analyse structurale en vue de déterminer les états de contrainte et de déformation dans la couche de béton asphaltique. Le modèle utilise les états déterminés de contrainte et de déformation aux fins de la prédiction de l'orniérage, de la fatigue et d'autres types de désordres, au moyen de modèles de performance incorporés dans le logiciel. |
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| Date de publication | 2007-01-21 |
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| Dans | |
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| Langue | anglais |
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| Publications évaluées par des pairs | Oui |
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| Numéro du CNRC | NRCC 48706
NRC-IRC-18237 |
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| Numéro NPARC | 20378232 |
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| Identificateur de l’enregistrement | 6c3581f7-c59d-4b34-931c-16044e9bef45 |
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| Enregistrement créé | 2012-07-24 |
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| Enregistrement modifié | 2020-05-10 |
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