Reliability-based prediction of chloride ingress and reinforcement corrosion of aging concrete bridge decks

Par Conseil national de recherches du Canada

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Auteur	Rechercher : Lounis, Z.¹; Rechercher : Amleh, L.
Affiliation	Conseil national de recherches du Canada. Institut de recherche en construction du CNRC
Format	Texte, Chapitre de livre
Sujet	Corrosion de l'armature du béton; Corrosion / Fissuration
Résumé	Le rapport présente une approche probabiliste pour la prédiction de la contamination par les chlorures du béton et de la corrosion des armatures en acier, approche qui tient compte de l'incertitude associée aux modèles analytiques de transport des chlorures, de formation de la corrosion ainsi qu'à l'accumulation des dommages, aux propriétés des matériaux, aux dimensions des structures et aux charges environnementales et mécaniques appliquées. On applique l'approche proposée à un tablier de pont vieillissant en béton armé qui a été exposé aux chlorures contenus dans les sels de déglaçage pendant quarante ans. On a entrepris une évaluation complète destructive et non destructive du tablier corrodé. Les données recueillies au cours de l'étude sur le terrain ont indiqué un degré important de variabilité pour tous les paramètres mesurés, les coefficients de variation allant de 34 % pour l'épaisseur d'enrobage de béton à 86 %, pour le coefficient de diffusion. La distribution des concentrations de chlorures au niveau du treillis supérieur d'armature et le moment où la corrosion a commencé à se former ont été générés à l'aide de la méthode Monte Carlo. Les résultats simulés étaient très proches des données obtenues sur le terrain, ce qui montre bien la supériorité des méthodes de prédiction probabilistes sur les méthodes déterministes.
Date de publication	2004-03-01
Dans	Life Cycle Performance of Deteriorating Structures (1 mars 2004) : 113–122.
Langue	anglais
Publications évaluées par des pairs	Non
Numéro du CNRC	NRCC 47011 NRC-IRC-16181
Numéro NPARC	20378185
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Identificateur de l’enregistrement	c1b73d20-2b7b-43a7-b702-9675152bfb19
Enregistrement créé	2012-07-24
Enregistrement modifié	2020-03-03

Date de modification :: 2024-07-19