| Auteur | Rechercher : Mitchell, L. D.1; Rechercher : Raki, L.1; Rechercher : Beaudoin, J. J.1 |
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| Affiliation | - Conseil national de recherches du Canada. Institut de recherche en construction du CNRC
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| Format | Texte, Allocution |
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| Conférence | IRAP Construction Meeting, December 2, 2002, Toronto, Ontario, Canada |
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| Description physique | 1 p. |
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| Sujet | Ciment/ Béton; nano materials |
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| Résumé | Il est possible de limiter la corrosion des armatures d?acier au moyen de la protection cathodique. Pour pouvoir fournir le courant cathodique protecteur aux barres d?armature, un matériau anodique conducteur doit être appliqué à la surface de la structure de béton protégée. Nous avons examiné la performance de deux (2) anodes de revêtement métallisées-zinguées et de deux (2) peintures conductrices. On a découvert que l?adhérence des armatures diminuait lentement à mesure qu?augmentaient la densité du courant ainsi que la durée de la polarisation. Par contre, il s?est avéré que les tensions de commande aux bornes de toutes les anodes de revêtement augmentaient. L?occurrence de l?acidification à l?interface anode-béton s?est révélée appréciable seulement au niveau des peintures conductrices. Le zinc projeté à l?arc a procuré une performance satisfaisante dans le cadre de ce programme de recherche de trois ans, bien que ce traitement ait été surclassé à ce titre par une des peintures conductrices. L?aluminium zingué à l?arc (85:15) a affiché une performance médiocre, et n?est donc pas recommandé comme anode à courant imposé. |
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| Date de publication | 2002-12-01 |
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| Langue | anglais |
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| Publications évaluées par des pairs | Non |
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| Numéro du CNRC | NRCC 38449
NRC-IRC-15345 |
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| Numéro NPARC | 20327464 |
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| Identificateur de l’enregistrement | c31b0a63-e5d4-42c1-89a2-39c8240ccb8c |
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| Enregistrement créé | 2012-07-18 |
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| Enregistrement modifié | 2020-03-03 |
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