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Mechanism of burning of fully-developed compartment fires

Par Conseil national de recherches du Canada

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  1. (PDF, 1.2 Mio)
DOITrouver le DOI : https://doi.org/10.4224/40001768
AuteurRechercher : 1
Affiliation
  1. Conseil national de recherches du Canada
FormatTexte, Article
SujetIncendie; pyrolyse; feu (incendie); ventilation; écoulement de l'air; oxydant; local
Résumé
La croyance selon laquelle un manque d'air limite la vitesse de développement d'un incendie à ventilation contrôlée est très répandue. Après examen critique, ce principe ne tient pas. D'autres mécanismes qui pourraient expliquer la facon dont le débit de l'air dans un compartiment contrôle la vitesse de combustion (pyrolyse) d'un matériau combustible cellulosique sont examinés et un modèle plausible est présenté. L'hypothèse suggérée est que l'oxydation de la surface carbonisée est le lien qui explique le rapport observé entre le taux de pyrolyse et le taux d'entrée d'air. Le modèle proposé permet de tirer des conclusions compatibles avec les connaissances actuelles sur les incendies à ventilation contrôlée et ceux à surface de combustible contrôlée. Une tentative d'explication du mécanisme de combustion à l'intérieur d'une enceinte de polymères synthétiques non carbonisables est également donnée.
Date de publication
Maison d’éditionNational Research Council of Canada. Division of Building Research
Série
  • Paper (National Research Council of Canada. Division of Building Research), nº DBR-P-777 (1978).
Réimpression de
NoteRéimprimé de : Combustion and Flame, v. 31, no. 1, 1978, p. 265-273. ISSN : 0010-2180. DOI : 10.1016/0010-2180(78)90139-6
Langueanglais
Publications évaluées par des pairsOui
Numéro du CNRCNRCC 16722
NRC-IRC-2851
Numéro NPARC20375010
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Identificateur de l’enregistrementda59c99e-b492-48f3-b564-98ba22d9577b
Enregistrement créé2012-07-23
Enregistrement modifié2022-09-21
Date de modification :