| Téléchargement | - Voir le manuscrit accepté : A polynomial chaos approach for uncertainty analysis of chloride-induced corrosion in concrete structures (PDF, 594 Kio)
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| DOI | Trouver le DOI : https://doi.org/10.1061/41170(400)53 |
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| Auteur | Rechercher : Saassouh, B.1; Rechercher : Lounis, Z.1 |
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| Affiliation | - Conseil national de recherches du Canada. Institut de recherche en construction du CNRC
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| Format | Texte, Article |
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| Conférence | International Conference on Vulnerability and Risk Analysis and Management (ICVRAM) & the Fifth International Symposium on Uncertainty Modeling and Analysis (ISUMA 2011), 11-13 April 2011, University of Maryland, Hyattsville, MD, USA |
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| Sujet | Ponts; Conduites en béton |
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| Résumé | On a identifié la corrosion induite par les chlorures comme étant l?une des principales causes de la détérioration des structures de béton comme les ponts routiers, etc. Le développement d?une approche fondée sur la performance demeure critique pour garantir une sécurité, une aptitude à l?entretien et une durabilité adéquates des structures en béton construites dans des environnements chargés de chlorures, de même que pour contribuer à l?identification de stratégies d?entretien appropriées en vue de prolonger la durée de vie de ces structures. Ce document présente une approche à représentation par chaos polynomial de la surface de réponse aux fins de la modélisation probabiliste de la corrosion par les chlorures des armatures d?acier au carbone dans les structures de béton. Cette approche prend en compte les incertitudes dans les paramètres qui gouvernent les modèles physiques de la pénétration des chlorures dans le béton et de la corrosion de l?acier au carbone, y compris le coefficient de diffusion du béton, la profondeur de l?enrobage des armatures, la concentration des chlorures en surface, ainsi que le niveau minimal de chlorure pour qu?il y ait début de corrosion. Une étude de cas d?un tablier de pont routier a servi à illustrer l?applicabilité, la précision et l?efficacité computationnelle de la méthode par comparaison à celle, moins raffinée, de la simulation de Monte Carlo. |
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| Date de publication | 2011 |
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| Maison d’édition | American Society of Civil Engineers |
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| Dans | |
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| Langue | anglais |
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| Publications évaluées par des pairs | Oui |
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| Numéro du CNRC | NRCC 53924
NRC-IRC-21375 |
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| Numéro NPARC | 20374357 |
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| Exporter la notice | Exporter en format RIS |
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| Identificateur de l’enregistrement | e487fbb3-5068-4a60-8b6d-2f38d8163e2d |
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| Enregistrement créé | 2012-07-23 |
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| Enregistrement modifié | 2020-06-08 |
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