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Effect of ethanol addition in gasoline on soot formation characteristics in diffusion flames

Par Conseil national de recherches du Canada

DOITrouver le DOI : https://doi.org/10.13949/j.cnki.nrjgc.2015.05.009
AuteurRechercher : ; Rechercher : ; Rechercher : ; Rechercher : ; Rechercher : 1; Rechercher :
Affiliation du nom
  1. Conseil national de recherches du Canada. Énergie, les mines et l'environnement
FormatTexte, Article
Sujet2D-LOSA; ethanol-gasoline; IC engine; liquid burner; optical measurement; soot
Résumé
A novel liquid fuel combustion apparatus that can produce stable laminar diffusion flames was designed and set up. Gasoline-ethanol blends of 0%, 20%, 50% and 85% of ethanol in volume were used as fuel. Soot concentration profiles under atmospheric pressure were measured with an optical diagnostic technique to examine how adding ethanol to gasoline affects soot formation. The test results show that these gasoline-ethanol blends can generate stable diffusion flames with visible heights remaining at(50± 1) mm with increased amount of ethanol in gasoline under the condition of a fixed carbon flow rate of 6.05 g/h, that soot concentrations at different heights are reduced to different degrees, and that the total soot decreases almost linearly. The totals of soot in the flames fuelled by blends of 20%, 50%, and 85% ethanol are reduced by 16.20%, 37.77% and 61.66% respectively against that in the gasoline flame.
Date de publication
Maison d’éditionChinese Society for Internal Combustion Engines
Dans
  • Chinese Internal Combustion Engine Engineering 36, nº 5 : 49–55.
Langueanglais
Publications évaluées par des pairsOui
Numéro NPARC23000980
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Identificateur de l’enregistrementfd4098bb-46d2-48fe-bf27-81753f6ee82d
Enregistrement créé2016-11-23
Enregistrement modifié2020-04-22
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Date de modification :